Bobina de solenoide
Un solenoide es una bobina enrollada en un esqueleto, y hay un campo magnético cuando está energizado, que puede inducir o tirar del núcleo de hierro en el medio. Ahora hay bobinas huecas, que se enrollan con alambre esmaltado autoadhesivo y no necesitan esqueleto. También es una especie de solenoide.
El solenoide no puede completar una acción funcional solo y requiere la cooperación de otros medios. En ingeniería, los solenoides también se conocen como convertidores que convierten la energía en movimiento lineal.
La válvula accionada por solenoide es un elemento integral y el componente más importante es el solenoide electromecánico. Un solenoide electromecánico es un elemento electromecánico que se puede utilizar para operar una válvula neumática o una válvula hidráulica.
Un interruptor de solenoide es un relé que utiliza un solenoide electromecánico para operar un interruptor eléctrico.
Electroimán:
Un dispositivo que genera electromagnetismo cuando se energiza. Un devanado conductor que coincide con su potencia se enrolla en el exterior del núcleo de hierro. Esta bobina portadora de corriente tiene magnetismo como un imán. También se llama SOLENOIDES.
Por lo general, se hace en forma de tira o casco para que el núcleo de hierro sea más fácil de magnetizar. Además, para desmagnetizar el electroimán inmediatamente después del apagado, está hecho de material de hierro dulce o acero al silicio con una desmagnetización más rápida. Tal electroimán tiene magnetismo cuando está energizado, y el magnetismo desaparece después de que se apaga la energía. El núcleo de hierro medio se mueve en vaivén junto con el magnetismo y el resorte para realizar una función. Como embrague automático.
La válvula electromagnética:
La válvula solenoide es un equipo industrial controlado por electromagnético. Es un componente básico de automatización utilizado para controlar el fluido y pertenece al actuador. Utilizado en sistemas de control industrial para ajustar la dirección, flujo, velocidad y otros parámetros del medio.
La válvula solenoide puede cooperar con diferentes circuitos para lograr el control deseado, y se puede garantizar la precisión y flexibilidad del control. Hay muchos tipos de válvulas solenoides. Diferentes válvulas de solenoide juegan un papel en diferentes posiciones del sistema de control. Los más utilizados son válvulas de retención, válvulas de seguridad, válvulas de control direccional y válvulas de control de velocidad.
La válvula solenoide tiene una cavidad cerrada con orificios pasantes en diferentes posiciones. Cada agujero está conectado a una tubería diferente. El centro de la cavidad es un pistón en movimiento y dos electroimanes en ambos lados. ¿Qué lado de la bobina magnética será energizado por el cuerpo de la válvula? Donde es atraído, controlando el movimiento del cuerpo de la válvula para abrir o cerrar los diferentes orificios de descarga de aceite, y la entrada de aceite está normalmente abierta, el aceite hidráulico entrará en el diferentes tubos de descarga de aceite, y luego la presión del aceite empujará el cilindro El pistón, el pistón acciona la varilla del pistón y la varilla del pistón acciona el dispositivo mecánico. De esta manera, el movimiento mecánico se controla controlando la corriente de encendido y apagado del electroimán.
La válvula solenoide se puede dividir en válvula de aire, válvula de agua, válvula de aceite, etc.
Combinado con la explicación anterior, la diferencia entre el electroimán, la válvula solenoide y el solenoide es: la válvula solenoide es un solenoide más una válvula, el electroimán es un solenoide más un núcleo de hierro de carcasa auxiliar. El electroimán es una extensión del solenoide y la válvula de solenoide es una extensión de la función del electroimán.
